A címben föltett kérdésre a Blikk egyértemű igennel válaszol ma reggeli, hosszabb összeállításában. Leszögezik: súlyos gondok adódtak az elmúlt hetekben a hulladékszállítással Pest megye jelentős részén, senki sem tud semmi konkrétat, a polgármesterek más és más tájékoztatást kapnak a hulladékszállításban illetékesektől. Akadt olyan település is, amelynek egy részén a kommunális hulladékot sem vitték el időben. Maglódtól Gyömrőn és Kistarcsán át Szentmártonkátáig hasonló fennakadásokról számolnak be közösségi oldalaikon a lakosok. A települések lakóit mindenféle információval bombázták az elmaradó hulladékszállítás kapcsán. Ilyen volt, hogy létszámhiány van a hulladékszállító cégnél. Volt, akit úgy tájékoztattak, a települése hulladékszállítására kijelölt kukásautó elromlott. Technikai hibák és más hasonló infók érkeztek hivatalos és nem hivatalos forrásokból, na, meg időpontok a szelektív és zöldhulladék szállításra, amelyek mindig csúsztak.
Az okok között első helyen szerepel, hogy az NHKV nem fizet a szolgáltatónak. Ezt állítja a kistarcsai polgármester, ifj. Juhász István is, aki a Fidesz–KDNP színeiben nyerte el polgármesteri székét, tehát nem vádolható kormányellenes elfogultsággal. A polgármester hosszú posztot jelentetett meg a közösségi médiában. Egyebek mellett ezt írja: a stabil gazdálkodással zárt 2021-es év után jött az NHKV, jöttek a az elszámolási viták, és sikerült pár hónap alatt elérni, hogy egy felfelé ívelő cégcsoport a mindennapokkal küszködő szolgáltatóvá válljon. A benyújtott adatszolgáltatás alapján a Zöld Híd B.I.G.G. Nonprofit Kft. és a DTkH Nonprofit Kft. nettó 3 549 133 571 Ft díjra jogosult, ehhez képest a közszolgáltató által benyújtható számla összege nettó 2 107 413 377 Ft. Még a csökkentett összeg kifizetése sem történt meg a mai napig! A cég vezetése hiába kér hónapok óta időpontot az NHKV vezetőjéhez, Vásárhelyi Tiborhoz, egyszerűen csukott ajtókkal állunk szembe. Állunk és nem értjük a kialakult helyzetet, miközben az autóinkat a szervizelések elmaradása miatt sorban rakjuk félre, aminek következtében járatok maradnak el, kerülnek átszervezésre. Ameddig még lehet…
A Blikk szerkesztősége a témában kérdésekkel fordult az NHKV-t felügyelő Technológiai és Ipari Minisztériumhoz, ám válaszokat nem kapott